Οι τσιμεντοβιομηχανίες και η μείωση των εκπομπών CO2 | Οικονομία | DW

Οι τσιμεντοβιομηχανίες και η μείωση των εκπομπών CO2 | Οικονομία | DW

To τσιμέντο είναι το τρίτο πιο πολυχρησιμοποιημένο υλικό στον κόσμο, μετά τον αέρα και το νερό και αποτελεί «κλειδί» για τον κατασκευαστικό κλάδο. Η ανθεκτικότητα ωστόσο αυτού του υλικού έχει το κόστος της. Σύμφωνα με τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας το τσιμέντο είναι υπαίτιο για το 7% των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2). «Ο πολιτισμός μας έχει εξελιχθεί βασιζόμενος στην υπόθεση ότι υπάρχει ενέργεια σε αφθονία χωρίς να λαμβάνει υπόψη την υπερθέρμανση του πλανήτη που προκαλείται και από το διοξείδιο του άνθρακα» ανέφερε στη DW o Σέρτζιο Μποκίνι, ερευνητής στο Ιταλικό…

Περισσότερα

Νέο Hyundai i10: Επιδόσεις, κατανάλωση και CO2 – AutoGreekNews

Νέο Hyundai i10: Επιδόσεις, κατανάλωση και CO2 - AutoGreekNews

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης η Hyundai παρουσίασε νέα και πρωτότυπα μοντέλα, όπως είναι το νέο i10, το πιο σπορ i30 N Project C, το αγωνιστικό ηλεκτρικό Veloster N ETCR και το φουτουριστικό πρωτότυπο 45 EV. Από εμπορικής σκοπιάς, πιο πολύ ενδιαφέρον παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο i10, το οποίο φέρει πάρα πολλές αλλαγές, ενώ για πρώτη φορά κάνει την εμφάνισή του σε πιο σπορτίφ έκδοση N Line. Δείτε ακόμη: Η Hyundai έφτιαξε ειδική στολή για τους εργαζόμενους Ο δυναμικός και μοντέρνος σχεδιασμός του νέου i10, ενισχύεται περεταίρω από τις τονισμένες του…

Περισσότερα

SOS για τα θαλάσσια ζώα λόγω των εκπομπών CO2

SOS για τα θαλάσσια ζώα λόγω των εκπομπών CO2

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Για κάθε βαθμό που αυξάνεται η θερμοκρασία, οι ωκεανοί θα χάνουν το 5% των ζώων τους. ΑΠΕ-ΜΠΕ Δημοσίευση: 11/06/2019 – 20:56 Τελευταία ενημέρωση: 11/06/2019 – 20:56   406536.1 Περίπου το 17% των θαλάσσιων ζώων (ψάρια, μαλάκια, θηλαστικά) μπορεί να εξαφανιστεί μέχρι το 2100 αν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) διατηρήσουν τον σημερινό ρυθμό τους, προειδοποιεί μια διεθνής έρευνα που δημοσιεύεται σήμερα στην αμερικανική επιθεώρηση PNAS. Στην έρευνα αυτή έχουν ληφθεί υπόψη μόνο οι συνέπειες από την κλιματική αλλαγή και όχι άλλοι παράγοντες (όπως η υπεραλιεία ή…

Περισσότερα

Κατανάλωση και CO2 του VW T-Cross 1.6 TDI – AutoGreekNews

Κατανάλωση και CO2 του VW T-Cross 1.6 TDI - AutoGreekNews

Το νέο και πιο μικρό SUV μοντέλο της γκάμα της Volksagen, το T-Cross λανσαρίστηκε εδώ και δύο μήνες στην ελληνική αγορά, σε άκρως ανταγωνιστικές τιμές, σε συνάρτηση και με τον πλήρη στάνταρ εξοπλισμό του και τα γενικά πολύ καλά χαρακτηριστικά του. Δείτε ακόμη: Δοκιμή VW T-Cross 1.0 TSI 95 PS Για τους κινητήρες βενζίνης 1.0 TSI 95 PS και 115 PS, η VW είχε ανακοινώσει όλες τις τεχνικές προδιαγραφές, όχι όμως και για τον πετρελαίου 1.6 TDI, από τον οποίο έλλειπαν η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2. Το μηχανικό αυτό σύνολο…

Περισσότερα

Το CO2 στην ατμόσφαιρα ξεπέρασε μόλις 415 μέρη ανά εκατομμύριο για πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία

Το CO2 στην ατμόσφαιρα ξεπέρασε μόλις 415 μέρη ανά εκατομμύριο για πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία

Η ανθρώπινη φυλή έχει σπάσει ένα άλλο ρεκόρ στον αγώνα της για οικολογική κατάρρευση. Συλλέγοντας την ανθρωπότητα! Για πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία – δεν έχει καταγραφεί ιστορικό, αλλά δεδομένου ότι οι άνθρωποι υπήρξαν στη Γη – το διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα υπερέβη τα 415 μέρη ανά εκατομμύριο, φθάνοντας τα 415,26 μέρη ανά εκατομμύριο, Παρατηρητήριο Mauna Loa ερευνητικό φυλάκιο του Εθνικού Οργανισμού Ωκεανών και Ατμόσφαιρας . Εκπομπές CO2 με την πάροδο του χρόνου, το Παρατηρητήριο Mauna Loa. Το μακροσκοπικό ορόσημο σημειώθηκε στο Twitter από τον δημοσιογράφο κ. Eric Holthaus…

Περισσότερα

SUV και βενζίνη αύξησαν τις εκπομπές CO2 – AutoGreekNews

Μήπως έχετε «μαϊμού» ασφαλιστήριο; Δείτε το με ένα κλικ. - AutoGreekNews

Άνοδο παρουσίασε ο συνολικός μέσος όρος εκπομπών CO2 στην Ευρώπη, ο οποίος αυξήθηκε κατά 2,4 γρ./χλμ. στα 120,5 γρ./χλμ. το 2018 (ο υψηλότερος μέσος όρος τα τελευταία τέσσερα χρόνια), σύμφωνα με μελέτη, που διεξήχθηκε από τη JATO Dynamics και κάλυψε 23 αγορές στην Ευρώπη. Δείτε ακόμη: Πώς αντιμετωπίζουμε την υστέρηση του ηλεκτρόγκαζου; Η κύρια αιτία της αύξησης των εκπομπών πέρυσι μπορεί να αποδοθεί στην επιβράδυνση της ζήτησης για ντίζελ (-18%). Ο μέσος όρος εκπομπών για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα συνέχισε να είναι χαμηλότερος του αντίστοιχου των βενζινοκίνητων (3,2 γρ./χλμ.). Η συσχέτιση μεταξύ…

Περισσότερα