Χαμηλότερους φόρους ζητεί η τουριστική βιομηχανία | Ελληνική Οικονομία

Χαμηλότερους φόρους ζητεί η τουριστική βιομηχανία | Ελληνική Οικονομία

Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Γιάννης Ρέτσος αναφέρθηκε στη στρατηγική του κλάδου σε τρεις πυλώνες: εξωστρέφεια, συνέργειες και βιώσιμη ανάπτυξη. Μείωση ΦΠΑ, ώστε το τουριστικό πακέτο να ενταχθεί ολόκληρο, εστίαση και διαμονή ομοίως, σε συντελεστή 11% σε βάθος τετραετίας, εξήγγειλε από το βήμα της κλειστής συνεδρίασης της 27ης Γενικής Συνέλευσης του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, Κυριάκος Μητσοτάκης. Παράλληλα, εξήρε τη συλλογική εργασία και επιτυχία που έχει επιτευχθεί στον Σύνδεσμο, όπως και την επίτευξη εργασιακής ειρήνης στον κλάδο με τη συλλογική σύμβαση μεταξύ εργαζομένων και…

Περισσότερα

Η Κίνα μειώνει φόρους για να τονώσει την οικονομία | Οικονομία | DW

Η Κίνα μειώνει φόρους για να τονώσει την οικονομία | Οικονομία | DW

Νέες συντεταγμένες στην οικονομική πολιτική έθεσε ο κινέζος πρωθυπουργός Λι Κετσιάνγκ στην ετήσια Κινεζική Λαϊκή Εθνοσυνέλευση που ξεκίνησε σήμερα στο Πεκίνο παρουσία 3.000 αντιπροσώπων. Σε καιρούς επιδείνωσης του διεθνούς οικονομικού κλίματος αλλά και της συνεχιζόμενης εμπορικής διένεξης με τις ΗΠΑ, ο πρωθυπουργός αναγκάστηκε να διορθώσει προς τα κάτω τους αναπτυξιακούς στόχους για την τρέχουσα χρονιά: «Οι στόχοι για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της χώρας ορίστηκαν ως εξής: Αύξηση του ΑΕΠ μεταξύ του 6% και 6,5%, περισσότερες από 11 εκ. θέσεις εργασίας στα αστικά κέντρα, περιορισμός της ανεργίας στα αστικά κέντρα…

Περισσότερα

Οι τεχνολογικοί κολοσσοί δέχονται υπό όρους να πληρώνουν περισσότερους φόρους

Οι τεχνολογικοί κολοσσοί δέχονται υπό όρους να πληρώνουν περισσότερους φόρους

Μεγαλύτερη φορολόγηση των πλουσίων και καλύτερη φορολογία για τις γιγάντιες εταιρείες τεχνολογίας, ζήτησαν χθες, Δευτέρα, οι μη κυβερνητικές οργανώσεις Oxfam και Attac. Γιατί όχι, αλλά με τους όρους μας, απαντά σήμερα η ελίτ της παγκόσμιας οικονομίας που συγκεντρώθηκε στο Νταβός. Η αντιπρόεδρος της Google Ρουθ Πόρατ ήταν η πρώτη που μίλησε σήμερα για το θέμα στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, την επομένη της έκκλησης της μκο Oxfam για να φορολογηθούν περισσότερο οι μεγάλες περιουσίες. Ερωτηθείσα σχετικά με τη φορολόγηση των γιγάντων της ψηφιακής οικονομίας, των GAFA (Google, Amazon, Facebook και Apple),…

Περισσότερα

Οι πολυεθνικές πληρώνουν ελάχιστους φόρους στην ΕΕ | Οικονομία | DW

Οι πολυεθνικές πληρώνουν ελάχιστους φόρους στην ΕΕ | Οικονομία | DW

Οι πολυεθνικές εταιρίες δεν καταβάλλουν σχεδόν σε καμία χώρα της ΕΕ τον προβλεπόμενο φορολογικό συντελεστή, διαπιστώνει έκθεση των Ευρωπαίων Πρασίνων που παρουσιάζεται σήμερα. Η έκθεση καταπέλτης για την φορολογική πολιτική στην ΕΕ διαπιστώνει σημαντικές διαφορές μεταξύ καταβαλλόμενου και προβλεπόμενου φόρου, γράφει σήμερα η γερμανική εφημερίδα Süddeutsche Zeitung σε άρθρο με τίτλο «Το μεγάλο χάσμα». Η μεγαλύτερη διαφορά ονομαστικού και πραγματικού φόρου καταγράφεται, σύμφωνα με την έκθεση των Ευρωπαίων Πρασίνων, στο Λουξεμβούργο. Επισήμως ο φορολογικός συντελεστής βρίσκονταν την περίοδο 2011-2015 στο 29%. Κατά μέσο όρο όμως οι εταιρίες πλήρωναν φόρους μόνο…

Περισσότερα

Βάζουν νέους φόρους σε αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ – AutoGreekNews

Τα best seller αυτοκίνητα στην Ευρώπη το 2018 - AutoGreekNews

Η βουλή των Ιταλών ενέκρινε τον προϋπολογισμό του 2019, ο οποίος τίθεται σε ισχύ από την 1η Μαρτίου και -μεταξύ άλλων- περιλαμβάνει νέους φόρους σε αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, αλλά και επιδοτήσεις για τα πιο οικολογικά. Σύμφωνα με το νέο νόμο (ακόμα δεν έχει εγκριθεί), προγραμματίζονται κίνητρα αγοράς έως 6.000 ευρώ για την αγορά αυτοκινήτων με πολύ χαμηλές έως μηδενικές εκπομπές CO2, όπως είναι ηλεκτρικά και υβριδικά. Βασική προϋπόθεση είναι η τιμή τους να μην ξεπερνά τις 50.000 ευρώ, ενώ το μέτρο θα ισχύσει έως το Δεκέμβριο του…

Περισσότερα

Πόσα δισεκατομμύρια πληρώνουμε σε φόρους για το αυτοκίνητο; – AutoGreekNews

Πόσα δισεκατομμύρια πληρώνουμε σε φόρους για το αυτοκίνητο; - AutoGreekNews

Στη χώρα μας η φορολογία των αυτοκινήτων είναι ιδιαιτέρως υψηλή και πληρώνουμε αρκετά χρήματα από την τσέπη μας τόσο κατά την αγορά του όσο και κατά τη χρήση του. Δυστυχώς δεν είμαστε μόνο εμείς που χρυσοπληρώνουμε τη χρήση και την κατοχή αυτοκινήτου, όμως καθώς στην Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται πως έχουν βρει την… κότα που κάνει τα χρυσά αυγά. Δείτε ακόμη: Μεγάλη άνοδο οι πωλήσεις αυτοκινήτων το 2018 Και αυτό γιατί στην Ευρώπη κάθε χρόνο 413.000.000.000 ευρώ καταλήγουν στα κρατικά ταμεία από τη φορολόγηση των αυτοκινήτων. Μιλάμε λοιπόν…

Περισσότερα

Τα πρωτεία στους έμμεσους φόρους κατέχει η Ελλάδα | Ελληνική Οικονομία

1--87

Η Ελλάδα είναι η χώρα με τη βαρύτερη έμμεση φορολογία στην Ευρωζώνη και θα παραμείνει στην 1η θέση και για το 2019. Τα πρωτεία αποκαλύπτονται από τα προσχέδια προϋπολογισμών που κατέθεσαν οι 19 χώρες-μέλη στην Κομισιόν στο πλαίσιο των διαδικασιών του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου. Για το 2018, οι φόροι «στην παραγωγή και στις εισαγωγές» –ένα καλάθι που περιλαμβάνει από τον ΦΠΑ μέχρι τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης– θα φτάσουν να αντιστοιχούν στην Ελλάδα στο 17,3% του ΑΕΠ, που είναι και το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ των 19 χωρών-μελών. Οπως προκύπτει από τις προβλέψεις…

Περισσότερα

Η Ελλάδα έγινε Δανία μόνο στους… φόρους | Ελληνική Οικονομία

12s15pl

«Οταν υπερφορολογείς την εργασία και τις επιχειρήσεις χωρίς να επιστρέφεις αντίστοιχου επιπέδου υπηρεσίες, δημιουργείται μια μη βιώσιμη σχέση μεταξύ οικονομίας, πολιτών και κράτους», αναφέρει ο ΣΕΒ. Φόρους… Σκανδιναβίας επιβάλλει σήμερα η Ελλάδα, χωρίς όμως να προσφέρει και αντίστοιχες υπηρεσίες, σημειώνει ο ΣΕΒ στο εβδομαδιαίο δελτίο του που δημοσιεύθηκε χθες. Συγκεκριμένα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που παραθέτει το δελτίο, τα συνολικά έσοδα στην Ελλάδα, που αντιστοιχούν σε φόρους και εισφορές, είναι 4% του ΑΕΠ υψηλότερα από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ενωσης, ενώ οι συνολικές μη μισθολογικές δαπάνες, οι…

Περισσότερα

Μητσοτάκης: Πόσο ακόμη θα πληρώνουμε τους φόρους Τσίπρα – Καμμένου; | ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Με ανάρτησή του στο twitter ο Κυριάκος Μητσοτάκης σχολίασε τα πορίσματα της έρευνας του Κέντρου Φιλελευθέρων Μελετών (ΚΕΦΙΜ) που δημοσιοποιήθηκαν χθες και αναδεικνύουν την υπερφορολόγηση φυσικών προσώπων και επιχειρήσεων. «Οι Έλληνες θα χρειαστεί το 2018 να δουλέψουν 198 ημέρες μόνο και μόνο για να πληρώσουν τους φόρους και τις εισφορές τους. Και αυτό για να παίρνουν ως αντάλλαγμα τις ιατρικές υπηρεσίες του κ. Πολάκη, την ασφάλεια του κ. Τόσκα, και την Παιδεία του κ. Γαβρόγλου, σχολιάζεται στο βίντεο που συνοδεύει την ανάρτηση. 198 από τις 365 μέρες του 2018 δουλεύουμε…

Περισσότερα