Κόβει την ανάσα το κεντρομήχανο Hyundai! – AutoGreekNews

Κόβει την ανάσα το κεντρομήχανο Hyundai! - AutoGreekNews

Από τον Οκτώβρη του περασμένου έτους, όταν και η Hyundai επισημοποίησε την έγκριση παραγωγής του κεντρομήχανου sportscar της, περιμένουμε να δούμε την τελική μορφή του μοντέλου. Κι από ό,τι φαίνεται, θα μας κόψει την ανάσα! Το Korean Car Blog δημοσίευσε μία ψηφιακή απεικόνιση του πολυαναμενόμενου halo car της μεγαλύτερης εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, κάνοντας τα σαγόνια μας να υποφέρουν από εξάρθρωση. H Hyundai έχει δηλώσει πως το κορυφαίο της sportscar (προς το παρόν με την ονομασία RM19), θα στοχεύει κατευθείαν στην Porsche Cayman. Αν μοιάζει έτσι, τότε τολμούμε να πούμε πως προβλέπονται πολλά ζόρια για…

Περισσότερα

Κεντρομήχανο VW Caddy με V8 κινητήρα 4.2 λίτρων ! (+videos) – AutoGreekNews

Κεντρομήχανο VW Caddy με V8 κινητήρα 4.2 λίτρων ! (+videos) - AutoGreekNews

Οι Αμερικανοί είναι οι «μάστορες» στην βελτίωση αγροτικών, όμως και οι Ευρωπαίοι δεν πηγαίνουμε πίσω. Ειδικά αν πάρουμε για παράδειγμα το «εξαγριωμένο» VW Caddy της Fly Garage. Δείτε ακόμα: Αγροτικό Datsun με μοτέρ από Silvia έτοιμο για πίστα! O βελτιωτικός οίκος με έδρα την Πολωνία, πήρε το γερμανικό pick up -που συναρμολογείτο στη Γιουγκοσλαβία- και αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο τον χώρο της καρότσας: τοποθέτησε έναν ατμοσφαιρικό V8 4.2 λίτρων από το Audi A6 C6! Η απόδοση φτάνει τους 300 ίππους στις 6.200 σ.α.λ. και τα 400 Nm ροπής στις…

Περισσότερα

Στα 390 άλογα το κεντρομήχανο Hyundai! – AutoGreekNews

Στα 390 άλογα το κεντρομήχανο Hyundai! - AutoGreekNews

Από τον Οκτώβρη του περασμένου έτους, όταν και η Hyundai επισημοποίησε την έγκριση παραγωγής του κεντρομήχανου sportscar της, περιμένουμε να δούμε την τελική μορφή του μοντέλου. Υπήρχαν εικόνες από πρωτότυπα δοκιμών στο Nurburgring, όμως στοιχεία ιπποδύναμης και πλάνα από το εσωτερικό δεν υπήρχαν. Πλέον, έχουμε και από τα δύο! Δείτε ακόμα: Hyundai i30 N 400+ PS «λοκάρει» το Honda Civic Type R Στην Έκθεση του Λος Άντζελες, οι Κορεάτες παρουσίασαν το RM19. Την τέταρτη εξέλιξη του πρωτοτύπου που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2012, ως RM14. Ακολούθησαν τα RM15 και RM16, στα οποία ο 2λιτρος κεντρικά…

Περισσότερα

Κεντρομήχανο το επόμενο Nissan GT-R; – AutoGreekNews

Κεντρομήχανο το επόμενο Nissan GT-R; - AutoGreekNews

Είναι γεγονός εδώ και καιρό, πως οι κατασκευαστές αφήνουν τις πεπατημένες που τις γνωρίζουν καλά και καινοτομούν με τα νέα τους μοντέλα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η νέα BMW Σειρά 1 που εγκατέλειψε την πίσω κίνηση και πλέον είναι προσθιοκίνητη. Περνώντας σε πιο supercar παραδείγματα, σαφώς και δεν μπορούμε να παραλείψουμε την νέα Chevrolet Corvette Stingray, που πλέον είναι κεντρομήχανη! Παράδειγμα που ενδεχομένως να ακολουθήσουν κι άλλοι κατασκευαστές, αρχής γενομένης με το Nissan GT-R όταν κυκλοφορήσει η νέα του γενιά. Δείτε ακόμα: Toyota Celica GT-Four «κονιορτοποιεί» Nissan GT-R (+video) Μην ξεχνάμε άλλωστε…

Περισσότερα

«Ψήνεται»το κεντρομήχανο sportscar της Hyundai – AutoGreekNews

«Ψήνεται»το κεντρομήχανο sportscar της Hyundai - AutoGreekNews

Από τον Οκτώβρη του περασμένου έτους, όταν και η Hyundai επισημοποίησε την έγκριση παραγωγής του κεντρομήχανου sportscar της, περιμένουμε να δούμε την τελική μορφή του μοντέλου. Εικόνες από τις δοκιμές εξέλιξης στο Nurburgring πάντως, μας δίνουν μια πολύ καλή ιδέα. Δείτε ακόμα: Hyundai i30 N 400+ PS «λοκάρει» το Honda Civic Type R Το πρωτότυπο δοκιμών είναι ντυμένο στα χρώματα του τμήματος N Performance και βασίζεται στο αγωνιστικό Veloster TCR. Τα αεροδυναμικά βοηθήματα και η επιθετική σχεδίαση προφανώς κλέβουν την παράσταση, όμως οι αεραγωγοί στα πίσω παράθυρα παρουσιάζουν το μεγαλύτερο…

Περισσότερα

Παλιό Honda Civic κεντρομήχανο και πισωκίνητο! (+video) – AutoGreekNews

Παλιό Honda Civic κεντρομήχανο και πισωκίνητο! (+video) - AutoGreekNews

Μετατροπές αυτοκινήτων έχουμε δει πολλές, από απλές που περιλαμβάνουν μια αύξηση της ισχύος μέσω «τσιπαρίσματος» του εγκεφάλου, έως και μεταμορφώσεις. Μια τέτοια ξεχωριστή περίπτωση είναι και το Civic που θα παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο, το οποίο δεν έχει καμία σχεδόν ομοιότητα με το εργοστασιακό. Δείτε ακόμη: Επ’ αυτοφόρω το νέο Honda Civic Type R Ένα τρίτης γενιάς Civic της δεκαετίας του 1980 από ένα απλό όχημα μεταμορφώθηκε σε ένα σπορ αυτοκίνητο με μοναδικά χαρακτηριστικά, το οποίο σίγουρα σε πολλούς θα θυμίσει το Renault 5 Turbo. Ο πρώτος κινητήρας που του τοποθετήθηκε…

Περισσότερα

Η BMW M2 τα βάζει με τον κεντρομήχανο ανταγωνισμό (+video) – AutoGreekNews

Η BMW M2 τα βάζει με τον κεντρομήχανο ανταγωνισμό (+video) - AutoGreekNews

Η BMW M2 είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο από όλες τις απόψεις. Το διαπιστώσαμε όταν την δοκιμάσαμε και μείναμε άφωνοι από την λεπτή ισορροπία που κρατά μεταξύ αγνής ωμότητας επιδόσεων και ρυθμισιμότητας πλαισίου. Και να φανταστείτε πως το πόρισμα αυτό αφορά την προ ανανέωσης έκδοση με τα 370 άλογα. Δείτε ακόμα: «Αγροτική» κόντρα μεταξύ 5 pickup (+video) Πλέον η μοναδική έκδοση του βαυαρικού κουπέ είναι η Competition των 410 ίππων από τον 3λιτρο TwinPower εν σειρά εξακύλινδρο, η οποία επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 4,2 δλ. και ξεπερνάει τα 280 χλμ./ώρα…

Περισσότερα

Πωλείται μοναδικό κεντρομήχανο και V8 Honda Integra! – AutoGreekNews

Πωλείται μοναδικό κεντρομήχανο και V8 Honda Integra! - AutoGreekNews

Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 200 άλογα στις 8.000 σ.α.λ., η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. Το συγκεκριμένο δεν έχει τίποτα από αυτά. Όμως ίσως είναι το πιο ξεχωριστό Integra που έχει κυκλοφορήσει. Δείτε ακόμα: Ποιο είναι το καλύτερο Honda Civic Type R; (+video) Καταρχάς δεν υπήρξε ποτέ στην ζωή του…

Περισσότερα

Στα σκαριά κεντρομήχανο sportscar από τη Hyundai – AutoGreekNews

Στα σκαριά κεντρομήχανο sportscar από τη Hyundai - AutoGreekNews

Η τεράστια εμπορική επιτυχία του i30 N φαίνεται πως «άνοιξε την όρεξη» στους Κορεάτες, οι οποίοι εδώ και καιρό δοκιμάζουν ένα κεντρομήχανο πρωτότυπο εξέλιξης. Τώρα η έκδοση παραγωγής φαίνεται πως είναι πιο κοντά από ποτέ, σύμφωνα μάλιστα με δηλώσεις του καθ’ ύλιν αρμοδίου-του επικεφαλής του τμήματος Ν, Albert Biermann. Σύμφωνα με τον ιθύνοντα νου πίσω από τα γρήγορα Hyundai, «έχουμε ένα αυτοκίνητο που κατά πάσα πιθανότητα θα δείξουμε στον αντιπρόεδρο Chung Eui Sun και το Δ.Σ., μέσα στους επόμενους δύο ή τρεις μήνες. Ανάλογα με την ανταπόκριση και την διάθεση,…

Περισσότερα