Κατηγορία: Αυτοκίνητο

Φαίνεται πως φέτος δεν θα έχουμε το σίριαλ που βιώνουμε κάθε χρόνο με τα τέλη κυκλοφορίας, καθώς σύμφωνα με όσα δήλωσε η υφυπουργός Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου, το υπουργείο Οικονομικών δεν επεξεργάζεται κάποια αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων για το έτος 2019. Δείτε ακόμη: Το αλουμινόχαρτο σώζει το αυτοκίνητο από κλοπή (+video) Συγκεκριμένα δήλωσε πως «Δεν έχουμε δημοσιονομικό χώρο για να αλλάξουμε τα Τέλη Κυκλοφορίας. Πήραμε τον δημοσιονομικό χώρο που υπήρχε για να δώσουμε κάποιες φοροελαφρύνσεις. Αποφασίσαμε ότι αυτές οι ελαφρύνσεις θα είναι συγκεκριμένες που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός. Δεν μπορούμε να κάνουμε άλλες…

Οι περισσότεροι οδηγοί στα αστικά κέντρα συνήθως ψάχνουν πολύ ώρα μέχρι να βρουν μια θέση στάθμευσης και κάποιες φορές μετά από πολλούς… γύρους αναγκάζονται να παρκάρουν παράνομα παίρνοντας πολλά ρίσκα. Βέβαια υπάρχουν και αυτοί που βαριούνται να κάνουν μερικά βήματα παραπάνω και θέλουν οπωσδήποτε να παρκάρουν ακριβώς μπροστά από εκεί που θέλουν να πάνε. Εκτός από το ότι ενδέχεται να μη βρουν το αυτοκίνητο στη θέση του γιατί θα το έχει σηκώσει ο γερανός της τροχαίας, ή να έχουν αφαιρεθεί οι πινακίδες, υπάρχει και η περίπτωση…

Από τη Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου 2018 μέχρι και την Παρασκευή 19 Ιουλίου 2019 επανέρχεται το περιοριστικό μέτρο της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (Μικρός Δακτύλιος), το οποίο δεν πρέπει να ξεχνούν ή να… παραβλέπουν οι οδηγοί. Διαβάστε ακόμη: Ποια χώρα ετοιμάζει λωρίδα μόνο για… πλούσιους; Τα όρια του Μικρού Δακτυλίου ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους: Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός…

| Το φθινόπωρο μπορεί να δημιουργεί ένα μαγευτικό τοπίο στις ορεινές κυρίως περιοχές με τα κίτρινα, κόκκινα και καφέ φύλλα των φυλλοβόλων δέντρων που σκορπίζονται στο χώμα και στους δρόμους, όμως το ωραίο αυτό θέαμα είναι επικίνδυνο είναι για τους αυτοκινητιστές. Το φύλλα που έχουν πέσει στο οδόστρωμα και έχουν βραχεί από την υγρασία ή τη βροχή, μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνα με τον πάγο. Δείτε ακόμη: Σωστό ή λάθος να φρενάρεις με τον κινητήρα; (+video) Επειδή τα βρεγμένα φύλλα δημιουργούν ένα ολισθηρό -σαν γλίτσα- στρώμα στην επιφάνεια του οδοστρώματος, οι…

Πάνε αρκετά χρόνια από την εποχή που οι 5 ταχύτητες ήταν λόγος για να μπει σηματάκι στο πίσω μέρος ενός μοντέλου, διαφημίζοντας την τεχνολογική του υπεροχή έναντι του ανταγωνισμού και αποτελώντας στοιχείο promotion των εταιριών. Ακόμα και στα αυτόματα κιβώτια, που οι 4 ταχύτητες υφίστανται μόνο σε ελάχιστα αυτοκίνητα πόλης, ο κανόνας πια αναφέρει τις 5 στα χαμηλά κλιμάκια, με τις 6 και 7 -συνήθως με τη συνδρομή διπλού συμπλέκτη– να υπάρχουν σε μια ευρεία γκάμα μοντέλων κάθε κατηγορίας. Από τον ερχομό του DSG ΙΙ της VW και μετά, άρχισαν…