Ποια είναι η καλύτερη BMW M της Ιστορίας; (+video) – AutoGreekNews

Ποια είναι η καλύτερη BMW M της Ιστορίας; (+video) - AutoGreekNews


Τα χρώματα του M GmbH έχουν τοποθετηθεί σε πολλές παρουσίες. Κάπως διαφοροποιημένο τον τελευταίο καιρό, με τις υπερτροφοδοτούμενες M3 και Μ5, ακόμα και αλλοιωμένο -υπό την μορφή των X3, X4, X5 και X6 M– όμως το DNA των αρχέγονων Μ παραμένει σε ισχύ. Ποια «Μπέμπα» είναι η πλέον ανόθευτη, όμως;

Κόντρα στην γενική πεποίθηση, η πρώτη M3 δεν είναι και η πρώτη M. Ούτε καν η πρώτη M5 δεν κατέχει αυτόν τον τίτλο, που παρουσιάστηκε 2 χρόνια νωρίτερα από την E30 (1984 η E28). Πρεμιέρα σε mainstream μοντέλο της BMW έκανε το 1979, στην Ε12 M535i. Δεν ήταν καθαρόαιμο M, όμως πρακτικά μιλάμε για τον προπομπό της M5. Η αρχή, ωστόσο, έγινε το 1978 και την αθεράπευτα σαγηνευτική M1 – η οποία μέχρι και σήμερα, παραμένει το μοναδικό supercar των Βαυαρών.

Δείτε ακόμα: Η BMW M3 E30 Sport Evo συναντά τις «κόρες» της (+video)

Από το 1978 λοιπόν μέχρι τη σήμερον ημέρα, δεκάδες εκπρόσωποι M έχουν εμφανιστεί. Κατά γενική ομολογία (ακόμα και ανθρώπων της BMW), οι 3 κορυφαίοι είναι η M3 E30, η M3 E46 CSL και η M2 Competition. Η τελευταία, μάλιστα, χαρακτηρίζεται από πολλούς ως η μετενσάρκωση της E30 και ένα εκ των πιο πιστών αυτοκινήτων στις αρχές που πρεσβεύει το εν λόγω γράμμα. Αλλά όταν έχει υπάρξει μια ημιαγωνιστική E46, με 360 ίππους στις 7.900 σ.α.λ. και 370 Nm ροπής στις 4.900 σ.α.λ. από τον S54 των 3.2 λίτρων, ελαφρύτερο κατά 185 κιλά αμάξωμα (με την ανθρακονημάτινη οροφή – σήμα κατατεθέν) και κατανομή βάρους 50-50, τότε τα πράγματα είναι ζόρικα.

Το ίδιο ισχύει και για τον πρόγονο, του οποίου τα 200 άλογα στις 6.750 σ.α.λ. και τα 240 Nm μπορεί να μην τρομάζουν, όμως ο χαρακτήρας της E30 και η αίσθηση που αποκομίζει ο άνθρωπος πίσω από το τιμόνι της είναι που την καθιστούν, ακόμα και σήμερα, τοτέμ οδηγικής απόλαυσης. Το dogleg κιβώτιο είναι ξεχωριστός λόγος.

Διαβάστε επίσης: Κόντρα θρύλων: Audi RS4 VS BMW M3 CSL (+video)

Σε σχέση με τις δυο M3, η M2 Competition φαντάζει ως εργοστάσιο παραγωγής ισχύος. 410 ίπποι στις 5.250-7.200 σ.α.λ. και 550 Nm στις 2.350-5.230 σ.α.λ. είναι νούμερα επιπέδου M5 E39. H αίσθηση, ωστόσο, προσεγγίζει τα μάλα αυτή της Ε30. Οπότε έχουμε έναν συνδυασμό αρχέγονου feeling, σε συνδυασμό με σύγχρονη τεχνολογία και καταιγιστικές επιδόσεις. Είναι αυτά αρκετά για να την φέρουν στην κορυφή των M;



Source link

Αφήστε ένα σχόλιο

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.